AVIANZA y ANPROGAPOR, con la colaboración del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, muestran al equipo de la Comisión Europea los avances del sector español en profesionalización, innovación y medidas reales de bienestar animal ante la decisiva tramitación de las enmiendas del nuevo reglamento de transporte animal en Europa
Madrid, 30 de junio de 2025. En el marco del proceso de revisión de la reglamentación europea sobre el transporte de animales vivos, representantes de la Dirección General de Salud y Seguridad Alimentaria (DG SANTE) de la Comisión Europea han visitado esta semana distintas explotaciones ganaderas avícolas y porcinas en España, con el objetivo de conocer sobre el terreno la realidad de estos sectores y las medidas de bienestar animal aplicadas en todo el proceso logístico.
La visita ha estado liderada por Andrea Gavinelli, jefe de la Unidad de Bienestar Animal de la DG SANTE, acompañado por Lucie Carrouée, subdirectora de la unidad y Mitja Sedlbauer, Policy Officer. Durante la jornada, los responsables europeos han podido observar directamente cómo se realiza la carga y el transporte de animales en granjas de porcino y avicultura, además de las medidas innovadoras implementadas para garantizar su bienestar.
España, como país ganadero clave del sur de Europa, presenta unas condiciones climáticas y geográficas específicas que deben ser tenidas en cuenta en el nuevo reglamento, actualmente en revisión. Medidas como la prohibición del transporte diurno con temperaturas superiores a los 30 °C, en estudio en Bruselas, podrían afectar gravemente la actividad de muchas explotaciones, especialmente en el sur peninsular, donde esta situación es habitual durante buena parte del año, y para lo que el sector ha realizado importantes inversores en adaptación de sus procesos de transporte, pioneros en Europa.
Desde AVIANZA, la Asociación Interprofesional Española de Carne Avícola, y ANPROGAPOR, la Asociación Nacional de Productores de Ganado Porcino, se ha querido mostrar el compromiso del sector con el bienestar animal, inherente a estos sectores desde hace décadas, tanto en granja como en el transporte, así como los esfuerzos en formación, control y mejora continua. Los representantes comunitarios han podido conocer:
- Las condiciones específicas y procedimientos que garantizan el bienestar animal durante el transporte, los sistemas de carga y la formación específica para cargadores y transportistas.
- Las salas de simulación del transporte animal para capacitación técnica.
- Sistemas de trazabilidad en ruta para evitar frenadas bruscas, excesos de velocidad o paradas inadecuadas.
- Vehículos adaptados con ventilación, aspersores, bebedores y sensores que monitorizan el estado del entorno animal.
- Planificación optimizada de los tiempos de transporte para reducir al máximo el estrés y mejorar el confort.
Tal y como ha señalado Jordi Montfort, secretario general de AVIANZA, “nuestro objetivo es que las decisiones que se tomen en Europa se basen en el conocimiento real del terreno. España ha hecho una apuesta clara por el bienestar animal y la innovación, y esta visita es una oportunidad para mostrarlo”.
Por su parte, Miguel Ángel Higuera, director de ANPROGAPOR, ha subrayado “la importancia de adaptar las normativas al contexto de países como España, donde la ganadería es una actividad esencial, profesionalizada y comprometida con la mejora continua”.
La delegación ha estado acompañada también por Josep Solé, presidente de AVIANZA, y por el equipo técnico del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de España (MAPA), cuya colaboración ha sido fundamental para organizar esta jornada y mostrar el trabajo conjunto entre administración y sector para reforzar un modelo cárnico responsable, innovador y comprometido con la sostenibilidad.
Desde AVIANZA y ANPROGAPOR se confía en que esta visita contribuya a que las enmiendas al reglamento europeo de transporte animal tengan en cuenta la experiencia, los avances y las particularidades de países como el nuestro, y permitan seguir construyendo un modelo europeo sólido y adaptado a la diversidad territorial.



